Vespa Primavera Officina 8
De exclusieve Vespa Primavera Officina 8 brengt een eerbetoon aan de historische Piaggio-fabriek met industriële Blu Officina 8-lak, messingkleurige velgen en klinknageldetails, naar keuze leverbaar met een zuinige 50 cc of krachtige 125 cc i-get motor (met ABS).
€ 4.880,00 - € 6.180,00Prijsklasse: € 4.880,00 tot € 6.180,00
Gegarandeerd veilig afrekenen
Kenmerken & compatibiliteit
Stijl geworteld in innovatie: De exclusieve Vespa Primavera Officina 8
De Vespa Primavera Officina 8 reinterpreteert het erfgoed van Vespa met moderne elegantie en een krachtige industriële uitstraling. Deze speciale uitvoering is een eerbetoon aan de historische Officina 8 — de legendarische werkplaats en testafdeling in de Piaggio-fabriek waar Vespa’s ingenieursiconen tot leven kwamen. Gehuld in de kenmerkende matte Blu Officina 8 kleurstelling met contrasterende metalen afwerkingen, messingkleurige velgen en gepolijste klinknagels straalt deze scooter karakter, vakmanschap en authenticiteit uit.
Kies de motorisering die bij je past
-
Vespa Primavera Officina 8 – 50 cc (i-get):
-
Cilinderinhoud: 49 cc
-
Vermogen: 2,3 kW (3,1 pk) @ 7.750 tpm
-
Koppel: 3,1 Nm @ 5.750 tpm
-
Brandstofverbruik: 38,5 km/l (Euro 5)
-
Remsysteem: RVS schijfrem vóór (Ø 200 mm) en trommelrem achter (Ø 140 mm)
-
Rijbewijs: Bromfietsrijbewijs (AM) of autorijbewijs (B)
-
Karakter: Ideaal voor dagelijks stadsverkeer met een stille werking, minimale uitstoot en een zuinig verbruik.
-
-
Vespa Primavera Officina 8 – 125 cc (i-get ABS):
-
Cilinderinhoud: 124 cc
-
Vermogen: 8,1 kW (11 pk) @ 8.000 tpm
-
Koppel: 10,7 Nm @ 6.250 tpm
-
Brandstofverbruik: 40 km/l (Euro 5+)
-
Remsysteem: RVS schijfrem vóór (Ø 200 mm) met standaard ABS en RVS schijfrem achter (Ø 220 mm)
-
Rijbewijs: Motorrijbewijs (A1 / A2 / A)
-
Karakter: Vlotte acceleraties en ontspannen toersnelheden voor provinciale wegen en stadsranden, met maximale remcontrole.
-
Ambachtelijke details & Industrieel DNA
De Officina 8 onderscheidt zich door hoogwaardige details geïnspireerd op traditionele werkplaatskleding en historische machinerie:
-
Exclusieve kleurstelling: Matte Blu Officina 8 carrosserie gecombineerd met warme messingkleurige 12″ velgen.
-
Bespoke zadelafwerking: Comfortzadel met antislipmateriaal, contrasterende stiksels en gepolijste messing klinknagels.
-
Matte afwerkingen: Stropdas en sierlijsten uitgevoerd in mat aluminium voor een verfijnde vintage-moderne balans.
Technologie & Dagelijks gemak
-
Stalen monocoque carrosserie: Het legendarische chassis met gelaste verstevigingen garandeert uitstekende stabiliteit en controle.
-
Full LED-verlichting: Zowel de ronde koplamp als het achterlicht zijn voorzien van krachtige LED-verlichting.
-
Modern instrumentarium: Helder digitaal display met ritparameters, voorbereid op Vespa MIA smartphone-connectiviteit.
-
Praktische bergruimte: Ruim opbergvak onder het zadel voor je helm, plus een afsluitbaar beenschildkastje met ingebouwde USB-poort.
Stijl geworteld in innovatie: De exclusieve Vespa Primavera Officina 8
De Vespa Primavera Officina 8 reinterpreteert het erfgoed van Vespa met moderne elegantie en een krachtige industriële uitstraling. Deze speciale uitvoering is een eerbetoon aan de historische Officina 8 — de legendarische werkplaats en testafdeling in de Piaggio-fabriek waar Vespa’s ingenieursiconen tot leven kwamen. Gehuld in de kenmerkende matte Blu Officina 8 kleurstelling met contrasterende metalen afwerkingen, messingkleurige velgen en gepolijste klinknagels straalt deze scooter karakter, vakmanschap en authenticiteit uit.
Kies de motorisering die bij je past
-
Vespa Primavera Officina 8 – 50 cc (i-get):
-
Cilinderinhoud: 49 cc
-
Vermogen: 2,3 kW (3,1 pk) @ 7.750 tpm
-
Koppel: 3,1 Nm @ 5.750 tpm
-
Brandstofverbruik: 38,5 km/l (Euro 5)
-
Remsysteem: RVS schijfrem vóór (Ø 200 mm) en trommelrem achter (Ø 140 mm)
-
Rijbewijs: Bromfietsrijbewijs (AM) of autorijbewijs (B)
-
Karakter: Ideaal voor dagelijks stadsverkeer met een stille werking, minimale uitstoot en een zuinig verbruik.
-
-
Vespa Primavera Officina 8 – 125 cc (i-get ABS):
-
Cilinderinhoud: 124 cc
-
Vermogen: 8,1 kW (11 pk) @ 8.000 tpm
-
Koppel: 10,7 Nm @ 6.250 tpm
-
Brandstofverbruik: 40 km/l (Euro 5+)
-
Remsysteem: RVS schijfrem vóór (Ø 200 mm) met standaard ABS en RVS schijfrem achter (Ø 220 mm)
-
Rijbewijs: Motorrijbewijs (A1 / A2 / A)
-
Karakter: Vlotte acceleraties en ontspannen toersnelheden voor provinciale wegen en stadsranden, met maximale remcontrole.
-
Ambachtelijke details & Industrieel DNA
De Officina 8 onderscheidt zich door hoogwaardige details geïnspireerd op traditionele werkplaatskleding en historische machinerie:
-
Exclusieve kleurstelling: Matte Blu Officina 8 carrosserie gecombineerd met warme messingkleurige 12″ velgen.
-
Bespoke zadelafwerking: Comfortzadel met antislipmateriaal, contrasterende stiksels en gepolijste messing klinknagels.
-
Matte afwerkingen: Stropdas en sierlijsten uitgevoerd in mat aluminium voor een verfijnde vintage-moderne balans.
Technologie & Dagelijks gemak
-
Stalen monocoque carrosserie: Het legendarische chassis met gelaste verstevigingen garandeert uitstekende stabiliteit en controle.
-
Full LED-verlichting: Zowel de ronde koplamp als het achterlicht zijn voorzien van krachtige LED-verlichting.
-
Modern instrumentarium: Helder digitaal display met ritparameters, voorbereid op Vespa MIA smartphone-connectiviteit.
-
Praktische bergruimte: Ruim opbergvak onder het zadel voor je helm, plus een afsluitbaar beenschildkastje met ingebouwde USB-poort.
| Kleur | Blu Officina 8 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 125, 50 |
| ENGINE | Single cylinder 4-stroke, 3 valves, i-get |
| DISPLACEMENT | 49 cc |
| BORE X STROKE | 39 mm x 41,3 mm |
| MAX POWER AT THE CRANK SHAFT | 2.3 kW - 3.1 HP - at 7,750 rpm |
| MAX TORQUE | 3.1 Nm at 5,750 rpm |
| FUEL SYSTEM | Electronic injection |
| COOLING | Forced air |
| STARTER | Electric |
| GEARBOX | CVT continuously variable transmission with torque server |
| CLUTCH | Automatic centrifugal dry clutch with vibration dampers |
| LOAD-BEARING STRUCTURE | Sheet steel body with welded reinforcements |
| FRONT SUSPENSION | Single-sided link arm with coil spring and hydraulic monoshock absorber |
| REAR SUSPENSION | Coil spring with hydraulic monoshock absorber |
| FRONT BRAKE | Ø 200 mm stainless steel disc with hydraulic control |
| REAR BRAKE | Ø 140 mm drum mechanically operated |
| ABS SYSTEM | - |
| FRONT TYRE | Tubeless 110/70 - 12” |
| REAR TYRE | Tubeless 120/70 - 12” |
| LENGTH / WIDTH / WHEELBASE | 1,860 / 745 / 1,330 mm |
| SEAT HEIGHT | 785 mm |
| FUEL TANK CAPACITY | 7,5 litres |
| CONSUMPTION | 38,5 km/l |
| CO2 EMISSIONS COMPLIANCE | 59 g/km |
| EMISSIONS COMPLIANCE | Euro 5 |
| ENGINE | Single cylinder 4-stroke, 3 valves, i-get |
| DISPLACEMENT | 124 cc |
| BORE X STROKE | 52 mm x 58.6 mm |
| MAX POWER AT THE CRANK SHAFT | 8.1 kW - 11 HP - at 8,000 rpm |
| MAX TORQUE | 10.7 Nm at 6,250 rpm |
| FUEL SYSTEM | Electronic injection |
| COOLING | Forced air |
| STARTER | Electric |
| GEARBOX | CVT continuously variable transmission with torque server |
| CLUTCH | Automatic centrifugal dry clutch with vibration dampers |
| LOAD-BEARING STRUCTURE | Sheet steel body with welded reinforcements |
| FRONT SUSPENSION | Single-sided link arm with coil spring and hydraulic monoshock absorber |
| REAR SUSPENSION | Coil spring with preload adjustable to 4 positions and hydraulic monoshock absorber |
| FRONT BRAKE | Ø 200 mm stainless steel disc with hydraulic control |
| REAR BRAKE | Ø 220 mm stainless steel disc with hydraulic control |
| ABS SYSTEM | Single channel ABS on front wheel |
| FRONT TYRE | Tubeless 110/70 - 12” |
| REAR TYRE | Tubeless 120/70 - 12” |
| LENGTH / WIDTH / WHEELBASE | 1,870 / 750 / 1,340 mm |
| SEAT HEIGHT | 785 mm |
| FUEL TANK CAPACITY | 7,5 litres |
| CONSUMPTION | 40 km/l |
| CO2 EMISSIONS COMPLIANCE | 60 g/km |
| EMISSIONS COMPLIANCE | Euro 5+ |
Aanvullende informatie
| Kleur | Blu Officina 8 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 125, 50 |
